Autonomes Fahren stellt ein zentrales Thema für die Zukunft der Automobilindustrie dar. Alle großen Konzerne forschen daher seit Jahren intensiv und unter strenger Geheimhaltung an dieser Technologie. 

Dabei spielt die Entwicklung der Steuerungssoftware eine ebenso wichtige Rolle wie die Integration einer ausgefeilten Sensorik und die Kommunikation mit anderen Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern.

Bei diesem Projekt hatte ich im Team Kramweisshaar die Möglichkeit das Forschungsteam der Volkswagen Konzernforschung über mehrere Jahre zu begleiten und die Arbeit an der Technologieentwicklung zu dokumentieren.

Ein wichtiger von uns dokumentierter Bereich war die Forschung an der Fahrdynamik im Grenzbereich, also unter Bedingungen an denen das Fahrzeug gerade noch unter Kontrolle gehalten werden kann. Diese fand meist an sehr extremen Orten, wie in Portugal bei großer Hitze oder in Lappland auf zugefrorenen Seen statt. 
Dazu waren wir mit Foto- und Video Kameras an diesen höchst unterschiedlichen und spannenden Orten und haben die Arbeit, die Inhalte und auch die Gegebenheiten an den Strecken dokumentiert.
Daraus sind diverse Publikationen und Videos entstanden, die jedoch nicht öffentlich publiziert werden dürfen. Einige der Testgelände waren so geheim, dass noch nicht einmal der Ort genannt werden darf.

Daher können hier nur wenige ausgewählte Bilder gezeigt werden. Dennoch geben sie einen kleinen Einblick in dieses spannende Fotoprojekt.